车停在家里没动，ETC却扣了6次！记者赶赴采访时也遇到尴尬一幕

2020年1月1日起，全国487个高速公路省界收费站全部取消，启用ETC。 虽然通行效率明显提升为什么下高速etc几天不扣费，但ETC乱收费的问题也成为不少人的共同经历。

住院期间车停在家里

但是扣了6个高速通行费

近日，南京杜先生向江苏广电财经媒体新闻中心反映，信用卡无故被扣了6笔高速公路通行费。

杜先生近三个月的ETC信用卡消费记录显示，他经常往返于南京市和溧水区之间，主要走机场高速和宁杭高速。

杜先生称，2019年10月28日至11月7日，他因病住院手术，车停在家中，没有开车。 然而，从10月29日到11月5日，信用卡陆续被扣了6条高速公路通行费。 “我的车停在院子里没有动，时间和我过去的时间完全不符。”

除了次数不对，杜先生的信用卡还存在扣款不正常的情况，“扣了一元多，扣了两元多”。 对此，杜先生表示，他从来没有走过过路费超过一元的路段，“都是最少五元的。”

而他的信用卡消费记录显示，2020年1月6日和1月9日，信用卡分别扣了2.87元和1.12元的所谓高速通行费。 截至 1 月 14 日，没有收费。 添加其他费用。

莫名其妙，杜先生只好找到办理信用卡的银行。 银行工作人员查询后表示，对于绑定信用卡的ETC用户为什么下高速etc几天不扣费，由于ETC系统和银行系统的问题，通常会有几天的延迟。

2019年10月29日至11月5日的扣款，其实是杜先生10月19日至10月26日的高速通行费，至于为什么会有2.87元和1.12元费的明显异常扣款，她也不清楚。

高速公路费20元

你可能要收到几十条扣费短信

南京市民杜先生和镇江市民曲先生也有过类似经历。

今年1月5日，曲先生开车外出，高速公路分为两段。 按照之前的成本计算，两次加起来大概20块钱。

1月7日、9日、11日，他接连收到4条信用卡扣款短信，4条扣款短信加起来不到2元。

少扣的钱并没有让曲先生觉得自己捡了便宜，只是心里很慌，“不知道后面扣多少，这期间也不知道扣了多少时期。”

我1月5日开车上高速，为什么从1月7日开始接连收到4条扣款短信？ 为什么直到1月15日才收到剩余扣款信息？ 是ETC公司的问题还是银行的问题？

针对一系列问题，记者和屈先生找到了当地的ETC客服部。 工作人员表示，2020年1月1日全国高速公路省界收费站取消后，原有计费方式发生变化，全部更换。 变成了按节收费。

0.62元、0.57元、0.26元、0.47元的扣费信息是针对曲先生走过的四个收费路段。 曲先生会陆续收到剩余路段的扣费信息，短信可能有几十条。 原因是银行的录入系统有延迟。

同时，工作人员还表示，由于新的收费制度不完善，高速公路通行费可能多收或少收。 核实后将退还。

高速旅行不扣分

带什么凭证回单位报销？

在以上两个问题中，杜先生和曲先生使用的是绑定了ETC的信用卡。 扣款信息会慢的原因可能是ETC系统与银行系统之间存在结算问题，那么使用储值卡的用户呢？ 关于什么？

巧合的是，在采访曲先生的过程中，记者乘坐的采访车使用的是储值卡ETC。 采访车的司机宋先生也因为看不懂新的计费方式而一头雾水。

1月15日上午，记者采访用车从沪宁高速南京收费站驶入高速公路。 系统显示，这辆车的ETC储值卡余额为411.6元。

最终，车辆通过泰州大桥，驶出泰镇高速高岗收费站，但刚驶出高速，意想不到的一幕出现了。

出高速收费站时，原本显示此次行程总通行费的电子大屏不再显示任何通行费。

那么通行费是多少呢？ 再次查看这张ETC卡的余额，宋师傅发现刚才从卡里扣了1.12元。

但此行约120公里，费用约50、60元。 为什么收了1元多？

十分钟后，采访车再次驶入高速，ETC卡余额更新为384.45元，表示上次行程已扣款27.15元，还有数十元未扣款。

宋师傅说，当收费站ETC出口和车载系统无法实时显示全程通行费时，他回到单位后无法立即报销账款，给工作带来极大不便。

数据更新来不及

发票报销延迟

不少租车公司的司机也遇到了与司机宋先生采访的类似问题。 这种ETC计费方式给他们的报销工作带来了很大的麻烦。

采访中，ETC客服人员告诉镇江市民曲先生，如果想查询自己的整个行程，或者开具整个行程的发票，可以使用一款名为“票根”的手机APP。

记者实测发现，通过“票根”软件开具高速通行费发票是行不通的。

记者注册软件登记自己的车辆信息后发现，有1970年1月1日的高速通行记录，扣费时间是2020年1月5日，仅扣费2.39元。

事实上，记者从2020年1月1日开始查看该软件时，至少跑过3次高速，费用至少120元，但软件中并未显示。

如果你指望用这个软件查询付款记录和报销，现在是不现实的。

ETC回应：

系统会优化

对于以上问题，ETC公司如何解释？

江苏同兴宝智能交通科技有限公司表示，新收费模式实施后，小型车的定价标准没有改变。 目前，未使用ETC系统、走人工通道取卡的车辆不会受到任何影响。 实时支付，上述一系列问题的根源在于新使用的计费系统与ETC系统的对接，存在问题。

江苏同兴宝智慧交通科技有限公司南京片区经理宁清介绍，针对分段扣款导致扣款过多的问题，系统将进行优化完善。 .

该负责人表示，目前收费系统是在车辆每经过一个路段收费站时实时扣除通行费，因此无法在整个形成的高速公路最后一个收费站显示全程费用。部分。

针对用户诉求，交通运输部已组织专项技术攻关，将尽快拿出解决方案，让用户实时了解整个高速收费情况。 对于ETC通行费扣除严重滞后问题，相关部门也在加紧制定解决方案。

详细报道请关注江苏公共新闻频道《新闻360》江苏广播电视台财经媒体新闻中心记者/编辑周惠峰张健/Puff©江苏新闻

你的ETC有过扣费异常吗？

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